五峰山长江大桥主桥合龙

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发布时间: 2019-12-28 08:39 作者:


近日,五峰山长江大桥主桥钢梁顺利合龙,这是我国首座公铁两用悬索桥,同时也是世界上运行荷载最大的高铁悬索桥。


这座五峰山长江大桥采用一系列新结构、新材料、新工艺、新技术、新装备,解决了许多实际问题,也获得了多项专利。大桥建造过程中采用了新型U肋板与面板的全熔透焊接工艺,用以解决焊缝容易疲劳破坏的难题;在铁路道砟下方采用不锈钢复合钢板新材料用以解决钢板的锈蚀问题;在索夹安装中采用拉杆群同步张拉及实时超声波拉力检测新技术用以消除索夹发生滑移的风险等众多问题。同时使用到新型手拉葫芦、吊索具、起重滑车等新工具,加快大桥修建进度,提高工作效率。

五峰山长江大桥是连镇高铁的控制性工程,大桥的顺利合龙为明年全线开通奠定了坚实的基础。